COSTOSO Y VIOLENTO: COMO ES VIAJAR EN TRANSPORTE PÚBLICO
Viajar en colectivo , tren o subte ,se volvió una obligación costosa y una experiencia displacentera en 2024. Tarifas más altas y un humor social cada vez mas caldeado.
A casi 11 meses de la asunción del gobierno libertario , el tema del transporte público sigue siendo algo candente que casi nunca nos trae la «buena nueva». Todos los medios de transporte tuvieron fuertes subas en los costos del pasaje que en lo que va del año , superan el 500%. Si bien el gobierno oficializó que ofrecería un paquete de medidas para financiar los pasajes con medios alternativos a la carga de SUBE (por ejemplo con tarjeta de crédito), el malestar se hizo presente. Es cierto,muchas fuentes televisivas han mostrado pasajeros que optan por justificar los aumentos por cuestiones politicas y economicas pero que no resignan la sensación de malestar. Algo que vino aparejado es el incremento de las malas condiciones de seguridad a la hora de tomar el transporte público, que en los últimos meses fueron el escenario de hechos violentos , propios de la creciente desorganización anímica y social.
Tarifas y tarifazos.
Tarifas para colectivos
| Distancia | Con SUBE registrada | Con Tarifa Social | Con SUBE sin registrar |
|---|---|---|---|
| 0-3 km | $ 371,13 | $ 167,00 | $ 590,10 |
| 3-6 km | $ 413,44 | $ 186,04 | $ 657,37 |
| 6-12 km | $ 445,29 | $ 200,38 | $ 708,01 |
| 12-27 km | $ 477,17 | $ 214,72 | $ 758,70 |
| más de 27 km | $ 508,83 | $ 228,97 | $ 809,04 |
Tarifas para trenes
Todos los ramales
| Sección | Con SUBE registrada | Con Tarifa Social | Con SUBE sin registrar | En efectivo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | $ 280 | $ 126 | $ 560 | $ 900 |
| 2 | $ 360 | $ 162 | $ 720 | $ 900 |
| 3 | $ 450 | $ 202,50 | $ 900 | $ 900 |
Subte y Premetro
| Cantidad de viajes por mes | Subte | Premetro |
|---|---|---|
| 1 a 20 | $ 757,00 | $ 264,95 |
| 21 a 30 | $ 605,60 | $ 264,95 |
| 31 a 40 | $ 529,90 | $ 264,95 |
| 41 o más | $ 454,20 | $ 264,95 |
Durante octubre, el boleto de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) no sufrirá aumentos, manteniendo las tarifas actuales según la distancia recorrida. Para usuarios con tarjeta SUBE registrada, los precios varían desde $371,13 para viajes de hasta 3 km, hasta $508,83 para recorridos de más de 27 km.Sin registrar, el pasaje se arrima a 900$.
En cambio, las tarifas de trenes ya experimentaron un aumento desde el 16 de septiembre. Los boletos con SUBE registrada cuestan $280 en la primera sección, $360 en la segunda, y $450 en la tercera. Los usuarios con Tarifa Social acceden a descuentos, con valores que van de $126 a $202,50. Sin registrar la SUBE, el pasaje supone un costo de 900$
El subte, en lo que va del año, el pasaje acumula un alza de casi 560%. El Gobierno había postergado el incremento de agosto por una actualización que tiene un valor de 757 para quienes realicen hasta 20 viajes al mes, y tarifas decrecientes para usuarios frecuentes. El costo de la tarifa se preparaba en dispararse a casi 1000$, algo que la empresa Metrovias declino por una apelacion judicial durante este mes.El Premetro se mantiene en $264,95 a la espera de un nuevo ajuste.
Repercusiones en el ánimo y el bolsillo.
El humor social no es indiferente a los aumentos de tarifas que escalan si, en forma indiferente con los usuarios. Muchos de ellos son personas de clase media y media baja-trabajadora que no tienen otra opción más que resignarse y seguir costeando el servicio como puedan. Las fuentes informales consultadas nos advierten sobre una sensación de desgaste intenso , que se acopla a una economía doméstica muy vulnerable: costear el transporte se ha vuelto algo a lo que muchos bolsillos no pueden acceder. Muchos usuarios han optado por diversificar los medios de transporte , ir a pie o colarse cuando pueden: de hecho en los últimos 2 meses , las empresas de tren y subte han desplegado una suerte de cuerpos de seguridad privada. Hombres de mediana edad, vestidos con trajes negros se disponen a custodiar los molinetes y lectores de SUBE , para prevenir que los usuarios pasen sin pagar…un síntoma de nuestra economía.
La cuestión es que los usuarios están obligados a utilizar el transporte público para movilizarse a trabajar ,así como a pagar los tarifazos de agua, luz y gas que también han sufrido aumentos exponenciales. Toda esta presión parece reflejarse en los vagones que para algunos es un espacio de aflicción y para otros , un lugar de expresiones violentas.
«Mátalo a ese guacho»
Una situación de extrema violencia se vivió en el tren Sarmiento a principios de septiembre, cuando grupos enfrentados se amenazaron con palos, gomeras y elementos cortantes dentro de una formación. La escena se produjo entre afiladores de cuchillos y comerciantes ambulantes que mantenían facciones rivales entre sí, los pasajeros quedaron paralizados por el caos, mientras la violencia escalaba. La intervención de la policía provocó corridas, gritos y tumultos, hasta que finalmente se logró neutralizar a los agresores. Un total de 11 personas fueron detenidas, incluyendo un menor de edad y fueron trasladados a una comisaria cercana, en Wilde. Las imágenes del violento episodio se viralizaron rápidamente en redes sociales, donde se pudo ver a uno de los agresores incitando a la policía a disparar contra los otros involucrados. Algo resonante fue el video del hecho que mientras era grabado por un pasajero, el mismo gritaba: «¡Matalo , matalo! No perdemos nada, mátalo a ese guacho..son negros.»
La noticia circuló a la par de diferentes molinetazos en las estaciones de tren de Retiro y Constitución, con algunos días de diferencia en septiembre , así como en octubre. Diferentes cronistas fueron a cubrir los hechos y la mayoría de pasajeros no manifestaban sentimientos culposos, más bien se justificaban de no poder pagar los boletos y que debían pagar entre 2, 4 y hasta 6 pasajes para combinar medios de trasportes y así poder completar sus jornadas diarias. También se registraron pasajeros aplastandose en los laterales de los trenes como sucede en India , en una situación más que riesgosa pero obligada para poder llevar el pan a la mesa. Otros optaron por usar bicicletas y acompañar los trayectos del transporte a pulmón y sudor… La frase más escuchada: «No me alcanza para cargar la SUBE»
Otros tipos de violencia.
A fines de septiembre y en menos de 96 horas, se registró el cuarto ataque a un colectivero en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en menos de 96 horas: las agresiones y los robos se proyectan tanto en choferes como pasajeros . Esta vez, el conductor de la línea 293 fue agredido en el barrio Los Eucaliptus, Quilmes, cuando un asaltante, que se hizo pasar por pasajero, lo atacó con un destornillador y le robó el celular. El asaltante aprovechó que no quedaban pasajeros en el colectivo para golpearlo y herirlo en el rostro. A pesar de que el ataque fue captado por las cámaras de seguridad, la policía aún no logró detener al delincuente.
Este episodio se suma a una serie de agresiones recientes. Un chofer de la línea 501 en Esteban Echeverría fue baleado en la mano, mientras que un conductor de la línea 391 en José C. Paz sufrió el corte de tres dedos con un machete. También en Quilmes, el interno 79 de la línea 263 fue atacado a pedradas por un grupo de asaltantes, hiriendo a una pasajera.Los recurrentes ataques a conductores de colectivos han generado gran preocupación en el sector que se compone de usuarios diarios obligados.
La cuestión de viajar inseguros no se reduce a la mera violencia física , va más allá de los golpes: la ONG Defendamos Buenos Aires reportó un alarmante aumento del 40% en los casos de abuso sexual hacia mujeres que utilizan el transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante 2024. Entre enero y junio de este año, se registraron 14.000 denuncias de abuso, en comparación con los 20.000 casos reportados en todo 2023. En septiembre, un subcomisario de la Policía de la Ciudad fue detenido tras ser acusado de eyacular sobre la parte trasera del pantalón de una mujer en el tren Roca, aprovechando la aglomeración de pasajeros.
El incidente ocurrió en la estación Lanús, cerca de las 9 de la mañana, cuando la víctima, una voluntaria del ejército, denunció el hecho a la policía. El Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional, a cargo de Javier Sánchez Sarmiento, dispuso la inmediata detención del hombre de 49 años. La policía intervino rápidamente y asistió a la víctima, brindándole contención. El detenido fue trasladado a la comisaría correspondiente para continuar con las actuaciones judiciales.Este incremento marca la creciente preocupación por la seguridad de las mujeres en el transporte público y la necesidad urgente de medidas de protección más efectivas. La cuestión es que el panorama trae aparejado la tensión , la violencia y el cansancio , propios de la decadencia económica y del declive ciudadano de un país «en llamas».
